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地聚物注漿工藝是指采用專用鉆孔和注漿設(shè)備，將地質(zhì)聚合物材料制成的漿液注入路面基層和路基中，漿液在壓力作用下，擠出路面結(jié)構(gòu)縫隙內(nèi)的積水和空氣，再通過化學(xué)膠結(jié)、離子交換、惰性充填等多種作用把松散體膠結(jié)成一個整體，形成強度大、防水性能高和化學(xué)穩(wěn)定性好的結(jié)石體，提高道路承載力。

道路檢測利用探地雷達檢測道路深層的隱性病害，準確判斷病害類型、范圍和深度，以便對癥下藥，優(yōu)化地聚物注漿技術(shù)參數(shù)，提升注漿施工效果。

注漿材料根據(jù)道路注漿層位和交通開放時間的不同，注漿材料分為基層加固普通型、基層加固快凝早強型和路基加固型三種類型。

專業(yè)裝備根據(jù)道路注漿施工中的實際需求，采用無塵型微創(chuàng)打孔機通過智能控制對路面進行微創(chuàng)打孔，基于雙液注漿設(shè)計原理運用一體化雙液注漿機進行注漿操作。

常州市金壇區(qū)華陽南路經(jīng)過十多年的交通運營，不僅出現(xiàn)了麻面、裂縫、老化等常見路面病害，局部路段甚至還出現(xiàn)了網(wǎng)裂、沉陷、唧漿等基層病害，嚴重影響了道路使用和行車安全。因此，市政管理部門對該路段采用瀝青路面地聚物注漿技術(shù)進行養(yǎng)護施工。

瀝青路面地聚物注漿技術(shù)在施工過程中，體現(xiàn)了綠色環(huán)保、施工高效、節(jié)省投資的特點，成功破解了傳統(tǒng)道路基層病害的處置難題。

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